[[{"content_id":422356,"content_number":0,"portal_id":2,"lang_id":"fa","content_title":"کابوس دریانوردی در تنگه هرمز","content_rtitr":"","content_short_title":null,"content_summary":"در پی دو روز ناآرامی، درگیری و غارت گسترده فروشگاه‌ها در پایتخت اقتصادی ایتالیا، دولت این کشور در واکنش به بحران پیش‌آمده از تصمیم خود برای اعزام پانصد نیروی ارتش به میلان خبر داد.","content_summary_fill":1,"content_body":" \r\n\r\nبه گزارش خبرگزاری قدس (قدسنا) «امانوئل شالار»، دبیرکل اتحادیه افسران دریانوردی بازرگانی فرانسه، روز جمعه بیست و چهارم مهر هشدار داد که به‌دلیل تشدید ناامنی در تنگه هرمز و افزایش حملات به کشتی‌ها، یافتن دریانوردانی که حاضر باشند در این مسیر فعالیت کنند، به‌شدت دشوار شده است.\r\n\r\n \r\n\r\nوی با ابراز نگرانی از عادی‌شدن شرایط جنگی برای دریانوردان غیرنظامی تأکید کرد که امنیت خدمه کشتی‌های تجاری باید در اولویت قرار گیرد. بر اساس گزارش منتشرشده، تنها در روز یکشنبه شش حمله به کشتی‌ها در تنگه هرمز گزارش شده بود. همچنین، داده‌های امنیت دریایی نشان می‌داد که از روز یکشنبه تا چهارشنبه، دست‌کم ۱۰ کشتی در این تنگه یا مناطق اطراف آن هدف حمله قرار گرفته‌اند.\r\n\r\n \r\n\r\nاین اتحادیه همچنین درباره تنگه باب‌المندب که منطقه جنگی محسوب می‌شود نیز اعلام کرد که بهتر است کشتی‌ها به‌جای عبور از این مسیر و کانال سوئز، مسیر طولانی‌تر دماغه امید نیک در جنوب آفریقا را انتخاب کنند. به گفته شالار، تغییر مسیر و بازسازمان‌دهی خطوط تجاری می‌تواند ضمن کاهش خطر برای خدمه، از اختلال بیشتر در زنجیره تأمین و انتقال کالا‌ها جلوگیری کند.\r\n\r\n \r\n\r\nدبیرکل اتحادیه افسران دریانوردی افزود که این اتحادیه با شرکت‌های کشتیرانی و نهاد‌های دریایی فرانسه برای یافتن راه‌حلی پایدار همکاری می‌کند و بر ضرورت پیگیری مسیر‌های دیپلماتیک و حتی بشردوستانه تأکید دارد. به اعتقاد وی، اعتصاب دریانوردان تغییر چندانی در وضعیت ایجاد نمی‌کند و در عوض، همکارانی را که شمارشان در منطقه کاهش یافته است، با مشکلات بیشتری روبه‌رو خواهد کرد.\r\n\r\n \r\n\r\nدر مجموع، تشدید حملات در تنگه هرمز و ناامنی در باب‌المندب، علاوه بر تهدید جان دریانوردان، شرکت‌های کشتیرانی را به تغییر مسیر‌های تجاری وادار کرده و نگرانی‌ها درباره استمرار زنجیره تأمین جهانی را افزایش داده است.\r\n\r\n \r\n\r\nانتهای پیام\/20","content_html":"

 <\/p>\r\n\r\n

به گزارش خبرگزاری قدس (قدسنا) «امانوئل شالار»، دبیرکل اتحادیه افسران دریانوردی بازرگانی فرانسه، روز جمعه بیست و چهارم مهر هشدار داد که به‌دلیل تشدید ناامنی در تنگه هرمز و افزایش حملات به کشتی‌ها، یافتن دریانوردانی که حاضر باشند در این مسیر فعالیت کنند، به‌شدت دشوار شده است.<\/p>\r\n\r\n

 <\/p>\r\n\r\n

وی با ابراز نگرانی از عادی‌شدن شرایط جنگی برای دریانوردان غیرنظامی تأکید کرد که امنیت خدمه کشتی‌های تجاری باید در اولویت قرار گیرد. بر اساس گزارش منتشرشده، تنها در روز یکشنبه شش حمله به کشتی‌ها در تنگه هرمز گزارش شده بود. همچنین، داده‌های امنیت دریایی نشان می‌داد که از روز یکشنبه تا چهارشنبه، دست‌کم ۱۰ کشتی در این تنگه یا مناطق اطراف آن هدف حمله قرار گرفته‌اند.<\/p>\r\n\r\n

 <\/p>\r\n\r\n

این اتحادیه همچنین درباره تنگه باب‌المندب که منطقه جنگی محسوب می‌شود نیز اعلام کرد که بهتر است کشتی‌ها به‌جای عبور از این مسیر و کانال سوئز، مسیر طولانی‌تر دماغه امید نیک در جنوب آفریقا را انتخاب کنند. به گفته شالار، تغییر مسیر و بازسازمان‌دهی خطوط تجاری می‌تواند ضمن کاهش خطر برای خدمه، از اختلال بیشتر در زنجیره تأمین و انتقال کالا‌ها جلوگیری کند.<\/p>\r\n\r\n

 <\/p>\r\n\r\n

دبیرکل اتحادیه افسران دریانوردی افزود که این اتحادیه با شرکت‌های کشتیرانی و نهاد‌های دریایی فرانسه برای یافتن راه‌حلی پایدار همکاری می‌کند و بر ضرورت پیگیری مسیر‌های دیپلماتیک و حتی بشردوستانه تأکید دارد. به اعتقاد وی، اعتصاب دریانوردان تغییر چندانی در وضعیت ایجاد نمی‌کند و در عوض، همکارانی را که شمارشان در منطقه کاهش یافته است، با مشکلات بیشتری روبه‌رو خواهد کرد.<\/p>\r\n\r\n

 <\/p>\r\n\r\n

در مجموع، تشدید حملات در تنگه هرمز و ناامنی در باب‌المندب، علاوه بر تهدید جان دریانوردان، شرکت‌های کشتیرانی را به تغییر مسیر‌های تجاری وادار کرده و نگرانی‌ها درباره استمرار زنجیره تأمین جهانی را افزایش داده است.<\/p>\r\n\r\n

 <\/p>\r\n\r\n

انتهای پیام\/20<\/p>","content_source":"","content_url":"","content_date_start":"2026-10-20 14:33:09","content_date_event":"2026-10-20 14:33:09","content_date_event_start":null,"content_date_event_end":null,"content_show_title_slider":1,"content_date_last_edit":"2026-10-20 14:34:27","content_date_register":"2026-10-20 14:34:27","content_columns":0,"content_show_img":1,"content_show_details":0,"content_show_related_img":0,"content_show_slider":1,"content_comment":1,"content_score":0,"tag_id":0,"score_average":null,"score_count":null,"score_date_last":null,"uid":2,"eid":0,"attach_title":null,"attaches":[{"sizes":{"150":"file\/2\/attach\/197001\/attach.png","300":"file\/2\/attach\/197001\/attach.png","400":"file\/2\/attach\/197001\/attach.png","600":"file\/2\/attach\/197001\/attach.png","900":"file\/2\/attach\/197001\/attach.png","1200":"file\/2\/attach\/197001\/attach.png"}}]}]]